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えーとえーと、メッセ日記も更新しないでふつーの日記更新です(笑)

先週末は情報処理試験でした。結果は聞かないでいただくとしまして、暫く試験にいかないといろいろと世の中変わってます。最近は試験の点数がＷｅｂ上から参照できるようになってたり。どうせならＷｅｂ上で資格取得できるようにして欲しいなあ(^^;)

そんな試験結果の言い訳ではないですが、最近どうも記憶の断片化がはなはだしい。物忘れが激しいという自覚もありません。どうも物忘れしているということ自体忘れているようです(笑)
日々、ルーチンワークとはいえ常に新しいシステムに取り組んできていると、２～３年前のことはすっかり忘れてしまいます。仕事柄、いろいろなところに日記(開発メモ。マギの裏コードみたいなの(笑))を書いているのですが、リプレースとかする際に、そんな日記を読みながら進めるのですが、ゼンゼン記憶にない文章がずらり！

ほんとにこれ自分がつくったのかな～？などと実に不思議。・・・やはり小人はいるのか！？(笑)

対象とするシステムが変わるたびに、仕様とかを一通り覚えこまないといけないので、そのたびに頭の中を入れ替えていると、そんな風に記憶が欠落するのかなあ。メモ見れば判るようなことはもうあえて覚えないようにして、『そんなのがあった』ことだけ覚えておく。脳がもったいない(笑)
・・・なので、そのメモ(もしくはＰＣ内のテキスト)がなくなると、すごい記憶喪失。前にそんなノートＰＣがクラッシュしてしまい、人格が崩壊してしまったようになったお客さんがいた！やはりバックアップは大事だ。。。

関係ないけど、試験は筆記式。紙に鉛筆で論文とか書いていくんだけど、間違えたら手がCTRL+Zをたたいている(笑)
とくに最近は絵もタブ直書きなのでペンを握りながらUNDO,REDOする手癖がついてるらしくて、筆記しながらありもしないキーをたたいてる自分はすっごく滑稽。文明病だ。

えーとえーと、皆さんも、そんなことありませんか？

旅行以外では沢山絵を描くつもりでしたが、一日一枚のペースを上回ることもなく、そろそろ描きたい絵を仕上げてゆかないといけない。

ところで、第二回企画絵のお題はＯＳ・Ｍｅたんということになりました。もう完成したのだけれど、描き終わったらすぐにどこかに貼り付けたくなるので(笑)週末まで我慢我慢。・・・今度の自分のお題絵はサイトのＴＯＰ画像にする予定です。

ではではで～す♪

東北はさすがに行きづらくなるので、今度は熊野にでも行ってみようかなーと思いながら、この辺で力尽きます。。。

ホテルの朝食バイキングを済ませて、チェックアウトして出発。ここからは帰り道です。だけど、やっぱり寄り道だよねー、ということで、群馬県は碓氷峠によって帰ることに☆
上越自動車道で長野を抜けて群馬県を目指します。途中、松代ＰＡで小休止。そういえば松代には大本営跡とかあるんだっけとか、川中島も見に行きたいなあとか、変な色気が出てきましたが、今日はちゃんと帰らないといけないので、そのまま薄いに向かいます(笑)
佐久高原のトンネル郡を抜けた辺りから景色が一変。なんかね、山がすごい。中国の山みたいに切り立った山が！すごいです。ここがナイトキッズのホームなのか！(ちがいます)
横川のＳＡで小休止。ここでおぎのや峠の釜飯をたべることに(笑)
それにしてもこんな場所があるとはちっとも知りませんでした。群馬県、なぞのステージですが、すごいなーｗ

釜飯を食べてＩＣを降り、碓氷峠に向かって中山道をひた走る。碓氷峠といえばシルエイティ・・・ぢゃなくて、碓氷線だ。廃線写真とかでもよく見る趣のある遺構を見ることが目的の一つ。
時間があれば、横川駅からめがね橋の4.8Kmの区間廃線跡遊歩道(アプトの道)を歩くのもいいのだが、我慢です。碓氷湖に寄った後、めがね橋まで移動。ここで車を停めて橋の上までのぼる。

いまは遊歩道として整備されてますが、廃線後はしばらく荒れ放題だったのでさぞかし恐ろしい外観だったのでしょう。しかし、このめがね橋もなかなか雰囲気がある。霧が少し出て空気が湿っていた所為もあって、とても静謐な場所に思えます。
橋の上から暫く隧道に向かって歩く。昔のトンネルである。こうして歩いてみると路線の傾斜の度合いがよく判って、アプト式たるゆえん。ちなみに、前の"ツインテイル番長"の背景に描いたのは実はこの隧道の写真を見ながら描いたものであった(笑)
暫く辺りを散策した後、軽井沢方面に向かって峠を上る。しかしこんな狭い道をあんなドリドリで下ってはいけません(笑)

道すがら、丸田さんの鉄道廃墟にも取り上げられている、碓氷第六橋梁が目に入る。なるほど、これはなかなか怖いかも。暫く進むと山中に謎の廃墟も見えたり、まだまだ廃墟沢山なのかも。
今回は丸山変電所あとには行かず。荒れ果てた写真はよく見かけるけど、いまでは綺麗に復元されているそうです。

峠道の途中、お猿さんの群れに出会う。人にもなれてるのか臆することもなく車に突っ込んで・・・来たりはしませんが、なんとなく危ないなあ。
峠を越えるとまた長野県に逆戻り。別荘地の軽井沢へ。

>　えふさんへ
横川駅にはＥＦ６３が展示されていたのですが、通りすがら眺めるだけで、時間の都合で鉄道文化村にはよらずに来てしまいました。
この車両が編成丸ごと丸山変電所そばにおいてあったなんて、夢のような話ですね♪
ちなみに、私は鉄道詳しくない人なので、難しい話は振らないでください(^^;)

田子倉ダムを後にしていよいよ六十里越え。トンネルを越える前に開通記念碑の前に車を停める(実はサイドミラーにへばりついたカメムシをとるため(笑))鬼が面山を望むと、とても歩いて越えられるような山とは思えない。６里の道のりだが、あまりにも険しいので、昔の人が６０里越えとよぶようになったそうである。村がダムに沈む前は蚕をやっていてその絹をこの峠を越えて新潟までさばきに行き、代わりに海産物などを仕入れて戻ってきていた。つい百年ほど前の話なのだ。この百年ってほんとすごい。６０里越えは只見線の開通で念願かなったがそんな人々の村は今ではダムの底に眠っている。
この絵はそんな開通記念碑(こちらは道路のほうだけど)のそばから田子倉湖を望む景色。まさに人外魔境といった感じで、すごい景色だった。国道を覆うスノーシェッドが山腹にとぐろを巻く竜のわき腹のようで、圧巻だった。この只見線の区間は今回の旅行でも屈指の風光明媚な路線だったと日記には書いておこう(笑)

広いお風呂なので、誰もいないのをいいことにばしゃばしゃと泳いで、さんざんはしゃぎます。人には見られたくないなあ(笑)

朝食後、朝風呂に入ってゆっくりしてからチェックアウト。温泉宿らしく玄関で女将さん(？)のお見送りが付いてます。

さて、今日は喜多方にラーメンを食べに行くという計画なのだけれど、折角来たのだから、会津若松もちょっと観光しよう。
ふむふむ、会津若松といえば白虎隊ですか。。。ということで飯盛山へ進路を向ける。
飯盛山は戊辰戦争のころの少年部隊、白虎隊が自分たちのお城が陥落したことに絶望して自刃した地で、白虎隊のお墓のほか、重要文化財のさざえ堂などがある場所だ。
"会津に行こう！"というＪＲのポスターで子供がちゃんばら遊びをしているものがあったが、あれはここである。

現地に到着すると、むやみに観光地化されていて観光客や遠足(？)の学生などでにぎわっている。参道にはお土産屋がならび、木刀やキーホルダーなどが並べられている。
どこでも見かけるおみやげ物屋のグッズ、いま見ると、子供の頃なぜこんなものをお土産として買って帰ろうと思ったのか理解できない(笑)
まだ、地ビールとか珍しいつまみ類のほうが嬉しい。。。(それはアナタだけだ！)
しかし子供たちは我先に木刀を買って帰っていた。まったく関係ないが、女子高生たちは店先でみやげ物紙の傘を広げて、くるりと回ってスカートを翻していた(笑)

まず、石段を登り白虎隊のお墓におまいりをする。そこでは団体の観光客がちょうど回覧中で、イベントとして白虎隊自刃の寸劇が行われていた。
お姉さん扮する白虎隊の一人が一生懸命奮闘していたのだけれど、私が到着したときにちょうど終わってしまってちょっぴり残念。

さて、お腹も一杯になったので蔵の町を散策。地図を広げると街のあちこちに蔵が点在している。歩いたら時間がかかりそうだなーということで、早速レンタサイクルすることに(これは大正解でした)
喜多方の町は駅から北側に向かって縦に広がる街。小さな道が網目のように縦横に走っていて、2000以上の蔵が点在している。サイクリング気分で小さな路地をすいすいと走り、蔵町を堪能。喜多方駅まで南下して、その後郊外のサイクリングロードへ。
実はこのサイクリングロードは1984年に国鉄合理化によって廃線になった日中線の遺構である。日中線は結局実現しなかった東北中央縦貫鉄道「野岩羽線」の一部区間として喜多方～熱塩間を結ぶ短い路線であった。
熱塩方面に向かって廃線跡を自転車で走ってゆくとやがて風変わりなものが見えてくる。「Ｃ１１だー」ＳＬである。蒸気機関車が路線跡に展示されていた。思わず立ち止まって見入ってしまう。さすがに廃墟と違って展示物らしくかなり綺麗に残っている。柵があるので乗り込むというわけにはいかないけれども、近くで動輪を見ると改めてその大きさに感動。こんなのがしゅーしゅーいって走るんだもんなーｗ
＃あとから知った話ですが、この日中線は「日中はしらぬ日中線」といわれてて、一日３本のすざまじいダイヤだったそう。のどかな田園風景を走る蒸気機関車の姿が素晴らしくて思い入れのある方も多いとか。

その後また暫くサイクリングを楽しんだ後、自転車を返しにゆく。ふと思ったのだが平日の昼だというのに、街には学生が沢山いてちょっと不思議。といっても遊んでるわけではなくて、駅前や市役所前で募金してたり、川で清掃活動してたり。これも授業の一環なのだろうか。まあ、学校に閉じこもってても世の中のことはわかんないしねー(^^;)

結局宿に着いたのは２０時。ＩＣで料金所のおじさんに道を尋ねたら親切に地図をいただいた。ＥＴＣにするとこんなのなくなるんだろうな～ってちょっと寂しい。
こういうのは旅の楽しみなのだ～。

今日のお宿は会津若松にある東山温泉の老舗のお宿、温泉旅館です。今日は晩御飯付きのしたので、晩御飯に間に合うかひやひやでしたが大丈夫でした。
政府指定の宿だけあって、大きい。でもちょっと古いかな。昨日の宿があまりにも良過ぎたので、もうなにをみても驚かないかも。

ここの宿でも、ホテルマンの人がちゃんと荷物を部屋まで運んでくれる。そういうものなのかな。
途中で「明日は喜多方に行こうかと・・・」などと話したら、いそいで観光地図をとってきたり、とても丁寧な対応。
部屋に入って一息ついてると、女中さんが冷水ポットをもってきてくれたのだが、まちがって「おふとんの用意を、ぢゃなくて・・・あらやだ(笑)」となんだか普通の旅館ぽくて落ち着きます。洋室なのでおふとんの用意はないのですｗ
夕食も豪華でしたが、なんといっても温泉宿なので、温泉。東山温泉は開湯1300年を誇る古い温泉地。お湯は、サラサラの単純泉でかすかに硫黄臭漂うけど、ゆっくりできる。
とにかく温泉に入って一息。こちらの温泉は展望風呂になっていて、湯船に入ったまま会津若松の市街が見渡せるので、湯船にはいったまま縁に両ひじをかけてただただぼんやりと夜景を眺めながら、星を眺めながら何もかも忘れてのんびり～♪温泉に入るとついつい長湯してしまうもので、露天とサウナと内風呂を行ったりきたりして、２時間もお風呂に入ってしまいました。
温泉のあとは、アイスクリームを買ってうまうま♪(い、いかん、食べてばっかりでは！)　昨日のホテルとは違い、ゲームフロアなんかもあったのでのぞいてみる。ファイナルロマンスとか置いてあるよー(笑)
お部屋は古そうに感じたけど、お布団がすごく気持ちよくて、ぐっすりでした。

食事のあとに、しばし庭園を散歩してみる。はずれにハーブ園があってここで育てたものををだしてるっぽい。他のお客の姿はまばらだけど、どこかの企業の役員とか、ベンチャー系の社長とか、成金旅行中のおばさまとか、そんなお客さんばかり。きっと私は浮いていたのだろう(笑)

とても名残惜しいけど、荷物をまとめてチェックオフ。チェックインとチェックアウトで、別々のフロントが用意されているのもすごい。正直国内ではいままで泊まった中でいちばんいいホテルではないかと思った。シェラトン級ではないでしょうか。
チェックアウトの際にメイドさん(ではないが！)に「いってらっしゃいませ」と見送っていただいた。"ありがとうございました"よりは全然気持ちいいですよね♪

素晴らしいホテルを後にし、日本三景の一つ松島に向かうことに。
それにしても仙台は大きな都市です。郊外には大型の店舗が点在し、かなり反映しているように見えます。道路も広いし、宅地もどんどん広がっていました。
今度電車で着たら、市内を診て回ろうという気になります。そんな仙台の町を後にし、一路松島を目指します。

小一時間３０分ほど車で移動し、無事松島に到着。駐車場に車を停めて、さっそく湾内一周の遊覧船に乗船。まずは船で☆という訳です。
松島は"瀬戸内海"のようなものだ。と誰かに言われたことがありましたが、実際に見てほんとにそう思いました。湾内に広がる多島海風景。まさに瀬戸内海そのものです(笑)
チケットを買って早速遊覧船に乗り込みます。湾内は波も静かで、まさにどこかで見た風景でした。もちろん船内には座らずにデッキに出ます。(というか船で座ってたらよっちゃいますよねｗ)

なんだかんだで結構時間をくってしまった。今日の宿は会津若松の東山温泉。その途中で蔵王温泉にでもよってみようかなと思ってたのですが、これは無理そうかな？
とにかく、おみやげ物屋さんを物色して、三陸自動車道を目指します。

ところがちょっと道を間違えてしまい、思わず奥松島の方に行ってしまいました。どこかで引返そうかと思ってると、突然頭上で爆音が！なんとジェット機がとんでいる。思わず興味を引かれてそっちに向かって車を進めてみた。到着したのは野蒜海岸。えんえんと砂浜の続く海岸だ。車を停めて、人気のない海岸に出てみる。空も高い。
あ、ジャット機。それも編隊飛行している。というか、スモークを焚いてる。編隊飛行でループや空中開花！きりもみ！すごいすごい！！ジャット機の高機動初めて見た～！
なんと、その空では１０機近くのジャット機がアクロバット飛行を繰り返している。しかも、すぐ目の前の低空をとんでくれて、まるで今のＴＯＰ絵のような景色が展開(笑)
どうみても、ブルーインパルスのように見えます(笑)ただ、あたりに見学してる人もいなくて訓練中なのかな？
どうにも謎ですが、そんな降ってわいたような幸運に胸を躍らせながら思わず曲芸飛行に見入ってしまいました。迷い道バンザイ♪

ところで今回の旅行のサブテーマは"リゾートのはしご"だったりします。いつもビジネスホテルみたいなところばっかりだったので、今回は和洋取り混ぜてのリゾートできる(ゆっくりすごせる)ホテルを手配しました。なので今回は宿泊のレポートが多目かも(笑)
さて、ロイヤルパークホテルが近づいてきたのですが、なかなかすごい建物です。しかも、駐車場とかが地下にあってホテルマンに案内されてびっくり。そしてチェックインのためフロントに向かうとすごい豪華な建物と内装！決して派手ではないけど、すごく高級感が漂います。しかも静かで、変な音楽とかかかってません(笑)受付の席はまるで映画に出てくる外国の高級ホテルみたいです。しかもホテルマンの人が椅子を引いてくれる！びっくりです。
久しく前金でないホテルに泊まっていなかったので、ちょっと動揺(笑)差し出された鍵も、変なプラスチックの棒に鎖でぶら下がっているのではなくて、いわゆるあのクラッシックな鍵です。
なんと、チェックインを済ませると、ホテルのお姉さんが荷物を部屋まで運んでくれるそう！まるでメイドさんみたいです(ちがいます！)

エレベータの内装が木製であったので、またかなり動揺(笑)　明日の朝食はガーデンフロアです、と受付の際にうかがったのでエレベータのボタンを見るが３階より下の表示がない。思わずメイドさん(ではないが！)に「ガーデンフロアって何階なんですか？」と聞いてみると、「フロントのあるフロアが２階でその下の階がガーデンフロアになります。でも、なんだかおかしいでしょ。気取っちゃってますよね(笑顔)」とフレンドリーな対応。そして、部屋まで案内してもらい、荷物を渡してもらおうとすると部屋まで入って「お荷物はこちらでよろしいでしょうか」と実に感じがいい。しかも、その後お部屋の案内をしてくれる。しかし、この部屋はすごく広い上に豪華だ。
「・・・そしてこちらがテレビにございます」といっておもむろにたんすの扉を開けてくれた。なんとテレビがタンスの中に入っている。「こちら、ミニバーも備えてございます♪」タンスのなかにはウィスキーなどのミニボトルが並んだ小さなバーがセットされていた。初めて見た、こんなの。００７に出てくるヨットのキャビンなんかにあるよな、これ(笑)
「それでは、御用がございましたら何なりとお申し付けください」といってメイドさん(ではないです！)は去っていった♪

寝る前に、お部屋に備え付けのドリンクのワインをあけます。常温輸送ですがフランスワイン。ＳＡで買ってきた仙台牛タンのソーセージをつまみにお部屋で飲んでそのまま寝ました。
ベットは固めですが、体温でやわらかくなる、そう、あのヨーロッパのアレっぽいです(笑)いい夢が見られそう。

まず、行き先。いろいろ考えたあげく、東北地方に向かって旅をすることにする。
東北旅行といえば、４年前に一度"妖怪を探しに行く旅"と称して遠野に行ったことを思い出す。
あの時は宿も取らずに前日寝ないで出かけたのですごく大変だった。
だから、盛岡よりも手前に目標を、と地図を見てると、仙台が目に入る。
そういえば去年は天の橋立だったので、今年は日本三景の松島に行こう♪ということで決定。早速往復ルートを計画。

東北に出るためには、まず東京を越えないといけない。しかし東京の道は複雑に入り組んでいる上に、渋滞もするのであまり好きではなかった。
前は東名の終点で高速を降りて環八通り北上し東北道に入ったのだが、もの凄く迷ってしまった。今年もカーナビがないので、そのルートは迷走必須(笑)
そこで、横浜町田で降りて湾岸線を経由し、葛西から小菅経由で常磐道に入ルートにした。今思えば素直に首都高を通ればよかった。
が、しかし、憧れのベイブリッジをわたるのもこれが最後になるかもしれないと湾岸線を楽しむことにした。

とりあえず、仙台までのルートが出来たので、そのほか含めて宿を手配。帰りは東京を経由しないようにと、福島、新潟に宿を取り、山梨県側から帰ってくるルートを設定。これでよし♪

例によってＣＤやらなにやらをいっぱい車に詰め込んで、ではではドライブ旅行へ出発です～。
今年もどんよりとした暗天の中の出発ですが、道中は天気いいみたい♪日ごろの行いが、今炸裂！といった感じかな～(失笑)

いっぱい予習をしてきたおかげで(笑)何とか迷子にならずに湾岸線に乗ったのですが、此処で渋滞につかまってしまいました。それにしても東京の道って複雑で難しいなあ。もっと郊外にパイパスのような道を作ってくればいいのに～☆
葛西から小菅に抜けて暫くすると渋滞も解消されて、順調にとばし始めます。常磐自動車道は初めて走りますが、道も綺麗でいい道でした。
そうそう、今回高速に乗って思ったことだけど、ＥＴＣ化がすごく進んでるなあ～と感じた。というかＥＴＣ付けてないともう車ぢゃないって感じ。
ＥＴＣレーンも充実しているし、ＳＡからＥＴＣ車だけ外に出られる実験路線の運営も始まってて、わわ、びっくり！(by みすずちん)。前に買ってあったハイカを使ったのだけれど、ハイカは既に販売停止になってて、もうすぐ(来春)ハイカも使えなくなる。『まだこんなの使ってるんですか！？』という感じで(笑)
・・・なんてことでしょうか orz